Mijn website is verhuisd!
(hier blog ik nog wel zo nu en dan over fietsen, wandelen, etc.)
-----
I moved my website!


Uitstekende delen op een koud fietspad...
Fietsen in hartje winter

Zo. Dat was lekker. Vanochtend 75 kilometers gefietst. Mijn GPS-tracker zegt anders (Zie het kaartje hieronder), maar het was volgens mijn fietscomputer, en dat ding kostte me een rib uit mijn lijf, écht 75 kilometer.
Nu mijn uitstekende delen – ik bedoel mijn uitstekende delen die uitsteken – zijn ontdooid, kan ik de rit die we gereden hebben op mijn blog publiceren.

Het was koud, dat zal duidelijk zijn. Maar de wegen en fietspaden op deze route liggen er perfect bij. Ook de koffie, al dan niet met appelgebak, die we met z'n vieren in Balk hebben geconsumeerd, was tiige bêst. En mijn conditie? Nou, als ik in aanmerking neem dat ik ruim twee maanden niet met mijn racefiets op de weg ben geweest; It koe minder!

Met RTC-Rally Koud rondje Balk at EveryTrail (dubbelklik om te vergroten)



Vier wintertoeristen van RTC-Rally in Balk. (Foto: Hertzen van der Schuit)

Boven mijn tacx, fietsen op zolder

Hoewel de dooi flink is ingezet, duurt het nog wel een poosje voordat alle wegen weer goed begaanbaar zijn op een racefiets. En bovendien heb je om de zoveel tijd toch van die periodes waarin het slecht vertoeven is buiten.
Om daardoor niet elke keer een deuk in mijn conditie op te lopen, heb ik vorige week online een Tacx Satori fietstrainer gekocht. Vanochtend heb ik 'm op zolder uitgepakt en in elkaar gezet. Nadat ik in het achterwiel van mijn fiets de snelspanner had vervangen door een bij de trainer meegeleverd exemplaar, kon het plaatsen van de fiets en het afstellen beginnen. Op zich niet zo moeilijk, maar wel een precies werkje.

Het is een apart gevoel als je gewapend met een grote bidon en gekleed in een korte wielrenbroek, een t-shirt (mijn shirt van de wielrenclub leek me wat overdreven binnenshuis) en wielrenschoenen de trap op loopt om te gaan fietsen. Ik heb een uurtje zitten trappen aan 90 Rpm. Na een halfuur gutste het zweet van mijn lijf. En dat terwijl ik uitzicht had op een besneeuwde straat! Ik had rekening gehouden met een saaie 'rit'. Vandaar dat ik een muziek-DVD had opgezet voor de nodige afleiding. Volgende keer handdoek en ventilator niet vergeten!

Klik hier voor mijn nieuwe site: www.gertjanhermus.nl





Sinterklaasintocht Sneek
Mooie Hollandse traditie in het hartje van de stad

Vanmiddag hebben we met de kids Sinterklaas ingehaald in Sneek. Ze hadden er weken naar uitgekeken en eindelijk konden ze hem vandaag van dichtbij bewonderen en toezwaaien. Nu begint het Grote Wachten op pakjesavond.

Klik hier voor mijn foto's van de sinterklaasintochten van 2010, 2011 en 2012

Klik hier voor meer foto's!

Sinterklaasintocht in het centrum van Sneek

Geen hits op internet voor tenishal Sneek...
Foutje, bedankt

Afgelopen week viel mijn oog op deze tekst op de tennishal van Sneek. Ik denk dat er door de taalfout, op deze link niet veel hits te tellen zijn (tenishal in plaats van tennishal). ;-)

(Foto gemaakt met HTC Legend, klik erop om 'm te vergroten)

Een 'Vals' Landschap
Weekendje fietsen in België

Afgelopen weekend hebben we doorgebracht in Midden-Limburg. Voor de gelegenheid hadden we een huisje gehuurd in Susteren. Ik had thuis mijn racefiets uit elkaar gehaald en samen met uitrusting en andere toebehoren, bovenop de toch al niet geringe bagage in de auto weten te proppen.

Op zondagochtend vertrek ik na een stevig ontbijt om negen uur en steek bij Maaseik de Maos over om vervolgens België in te rijden. Zie hier mijn route.

Ik tref geweldige omstandigheden; De zon schijnt en de fietspaden liggen er perfect bij. Kilometers lang, uitsluitend voor fietsers gereserveerd en van ander verkeer gescheiden, spiegelglad asfalt. En ik ben niet de enige die daar gebruik van maakt. Overal kom ik, in verschillende tenuekleuren gestoken groepen wielrenners tegen. Fietsen is populair in Zuid-Nederland en België.

Als ik na een ochtend heerlijk fietsen, veel later dan ik van tevoren had afgesproken, bij de ongeruste achterblijvers terugkom, heb ik 97 kilometers op mijn teller. Mijn benen voelen aan of ik het dubbele heb gefietst. Want dit prachtige landschap is ook een ‘vals landschap’. Met een héél geniepig oplopend hoogteverschil.Een mariakapelletje langs het fietspad in de buurt van Houthalen-Oost(Foto's gemaakt met HTC Legend)

De Avonden

De avonden zijn kort. Vanavond waren we al om halfacht binnen. En terwijl ik dit zit te typen is het donker geworden. Volgende week hebben we de laatste avondritten. Gelukkig gaan we door met de zaterdagritten. Herfst.... *zucht*
(Foto gemaakt met HTC Legend)

Kaalsdorpervlakte
Weids uitzicht in Dongeradeel Fryslân

Deze foto's heb ik gemaakt in de buurt van Holwerd. Ik vind de lijnen in dat landschap prachtig, maar als je er wilt gaan fietsen kun je beter wachten op een wat windstille dag.



Een aflopende fietsband

De verwachtingen van gisteren (qua weer) zijn redelijk uitgekomen. De bestemming van vandaag is echter niet De Weerribben, maar we fietsen met zeven man vanuit Sneek, rond het Tjeukemeer, via Lemmer naar Oudemirdum. Aanvankelijk gaat het wel lekker, maar na een poosje pakken donkere wolken zich zoals dat heet samen en komt de regen met bakken uit de lucht.
Heus; ik houd echt van de Fryske Grûn, maar niet als het met het opspattende water, vanaf het achterwiel van mijn voorligger in mijn mond terecht komt. Ik heb die Grûn niet nódig om tandenknarsend op mijn fiets te kunnen zitten, zeg maar…
In Lemmer gaat het mis; het fietsen gaat steeds zwaarder, alsof ik door stroop rijd. Ik heb een aflopende achterband. Niet leuk natuurlijk, maar het hoort er bij en met vereende krachten is het ook zo weer verholpen.

Als we in Oudemirdum het verwamde terras van Hotel Boschlust hebben bezet, kom ik erachter dat ik mijn GPS-ontvanger en wat geld in Sneek, bij Het Schuttersveld, in het buitenraamkozijn van het sportcentrum heb laten liggen. Nou, om het eufemistisch uit te drukken; dat vinnik nie-leuk! Ik bel naar huis en vraag mijn lieftallige of ze ernaartoe wil rijden om te kijken of hij er nog ligt. Maar ik kan natuurlijk wel op mijn vingers natellen dat dat ijdele hoop is.
Er wordt aan de eigenaren van Boschlust een beste-door-RTC Rally-gegeten-appelgebak-van–het-seizoen-beker uitgereikt. Iedereen blij; zij omdat ze unaniem zijn gekozen en wij omdat dit rondje van het huis is en we min of meer zijn opgedroogd.

Op de weg terug naar Sneek, zie ik op mijn computer ineens mijn hartslag oplopen. Ik snap dat niet, want we hebben voor de wind en zo hard gaat het nou ook weer niet. Een hobbeltje in de weg werpt licht op de zaak; ik voel mijn velg en heb dus weer een aflopende band! Gelukkig blijft Henk, De Pomper van Duinterpen, in mijn buurt. Hij heeft een goede pomp en om de paar kilometer wordt mijn band vakkundig op een spanning gebracht waarmee ik weer vooruit kan. In de laatste kilometers ga ik helemaal kapot. De anderen wachten en houden me uit de wind maar ik lees een hartslag van 175 per minuut bij 24 kilometer per uur en mijn rug doet na elke 100 meter meer zeer door het ‘duwen’. Ik ga glibberend en glijdend op mijn zachte band door de bochten. Moe maar niet voldaan stap ik voor huis van mijn fiets.

Klik hier voor mijn nieuwe site: www.gertjanhermus.nl


Loes komt me op straat al tegemoet om me te vertellen dat iemand mijn GPS-ontvanger heeft gevonden en binnen in het sportcentrum heeft afgegeven (zie de beweging van het apparaat in het kaartje hieronder). Ik voel me meteen een stuk beter. Ik moet mijn vertrouwen in De Mensheid naar boven bijstellen. Als degene die mijn GPS heeft gevonden dit verhaal herkent, neem dan even contact met me op, dan kan ik je fatsoenlijk bedanken!




Na het plaatsen van dit bericht ga ik maar ’s op zoek naar een internetadresje voor houten banden.

Overschoenen van Agu

De weersverwachtingen voor morgen zijn weer niet best. Ze verwachten een maximumtemperatuur van 15 graden en "hier en daar regen".
Om acht uur staat een 120 kilometer lange fietsrit naar De Weerribben op het programma. Dus we vertrekken hier en eindigen daar, Nou, dan weet je het wel hè? Dat wordt dus een kletsnatte rit.
Ik heb vanmiddag mijn lange fietsbroek uit de doos van zolder gehaald en nieuwe waterdichte overschoenen gekocht. Het moet nog herfst worden, maar ik heb het gevoel dat we een korte aanloop naar de winter krijgen…

Klik hier voor mijn nieuwe site: www.gertjanhermus.nl

wielrennen overschoenen agu

Wachtsje foar de boatsjes....

Kijk, dat heb je niet als je in het profpeloton rijdt. Weet iemand waar ik deze foto genomen heb?

(Foto gemaakt met HTC Legend)


Hoe sterk is de eenzame fietser...

Deze week heb ik contact gehad met de klantenservice van Sigma Europe over de vraag hoe het calorieënverbruik op mijn fietscomputer, de Sigma ROX wordt berekend. Ik vroeg me namelijk af of het verschil maakt in de berekening die het apparaat doet, of je in je uppie tegen de wind in fietst, of dat je achteraan in een groep rijdt, lekker in de luwte. Of ‘stiekem’ met een hulpmotortje zoals die op de foto rijdt?

Ik kreeg van een vriendelijk dame van de afdeling after sales te horen dat de precieze berekeningsmethode niet beschikbaar is voor het publiek, maar ze schreef me wel dat er gebruik wordt gemaakt van de afstand, de rittijd en de hartslag. Hoe het zit met de weging van de verschillende parameters mocht ze me niet vertellen, maar het lijkt er op – zo deed ze het althans voorkomen - dat de berekening erg nauwkeurig is.

Je hartslag fluctueert met de inspanning die je doet tijdens een rit. Ik ga de komende tijd ’s een heus empirisch onderzoek wijden aan de vraag wat de belangrijkste waarde is in de berekening. Want stel nou; Ik maak een rit van 25 kilometer bij een gemiddelde snelheid van 25 km/uur (ik fiets dus een uur) en mijn gemiddelde hartslag is 130 per minuut. Verbruik ik dan evenveel calorieën als ik die 25 kilometer doe in bijvoorbeeld 5 kwartier bij een gemiddelde hartslag van 120?

Wordt vervolgd dus….

De Dick Bergstra Classic

Vandaag hebben we voor de eerste keer de Dick Bergstra Classic gereden (zie kaartje hieronder). De rit is door HTC Rally genoemd naar de man die vandaag afscheid nam.
Het regende pijpenstelen en het onweer was flitsend. De gemiddelde snelheid was daardoor en door een paar lekke banden wat minder flitsend!
Al met al toch een mooie rit, met een goede stop bij Hotel Boschlust in Oudemirdum.

(Tip: Klik voor een gedetailleerdere weergave van de routes op de banner van Every Trail in de rechter kolom.)

Fietsen in een waaier

Even een paar filmpjes over in een waaier fietsen. Gewoon, omdat het er zo mooi uit ziet. Ik vind trouwens de muziek die ze eronder hebben gezet ook niet verkeerd!





wielrenner waaier

Irritante tik in mijn racefiets

Ik heb een paar weken rondgereden op een tikkende fiets. Bij elke pedaalslag die ik deed, hoorde ik weer dat ergerlijke geluid. Ik heb zo ongeveer alles gecontroleerd wat het zou kunnen veroorzaken. Ik heb samen met Gerard A. de bracket verwijderd, schoongemaakt en de lagers gecontroleerd. Toen dat niet bleek te helpen hebben we een nieuwe Shimano 105 ketting en cassette gemonteerd. Resultaat: Tik… Tik…. Tik…
Toen op het crankstel alle schroeven vastgezet. De stand van het zadel iets veranderd en de bevestiging nagekeken. De wielen en het frame gecontroleerd op scheurtjes. Resultaat: Tik… Tik…. Tik… Met zulke ritmische geluiden van je fiets heb je geen mp3-speler nodig!

Ik was, nadat ik nog op verschillende internetfora had gegrasduind, door de mogelijke oplossingen heen. En het moeilijke ervan is, dat als je op je fiets zit, je het geluid van beneden hoort komen, maar dat je er moeilijk achter komt van waar precies.
Vorige week kwam tijdens een groepsrit met Rally de Grote Doorbraak. Terwijl H. zijn lekke band aan het vervangen was in Zurich, kreeg ik van H.S. en E.S. de suggestie mijn zadelpen en zadelbuis schoon te maken en in te vetten. Ik heb er de volgende dag kogellagervet op gesmeerd. En ja hoor; het resultaat is een stille fiets en een geruste renner. Heeft iemand nog wat ideeën voor goede fietsmuziek voor op mijn smartphone?

Klik hier voor mijn nieuwe site: www.gertjanhermus.nl

Weer op de weg (terug)

Het is al weer drie maanden geleden dat ik hier een bericht postte. Het herstel van mijn fietsongeluk gaat (mij veel te) langzaam. Zonder nou in al te persoonlijke details te treden, kan ik zeggen dat vooral de gevolgen van de schedelbasisfractuur me nog parten spelen. Maar ik krijg van mensen die het kunnen weten, te horen dat ook dát na verloop van tijd over gaat. Dus ik zet mijn ongeduld aan de kant en vertrouw daar dan maar op.

Het fysieke herstel daarentegen ging best voortvarend. Ik heb me vrij snel na het ongeluk gemeld bij de fysiotherapeuten in Bilgaard (Leeuwarden) en ben onder hun begeleiding twee keer in de week gaan trainen aan de toestellen en op de home-trainer. die hometrainer was, zeker in het begin, een leuk en veilig alternatief, maar je ziet weinig van de wereld op zo’n ding. Dus, zodra mijn fysiotherapeut het ‘goed vond’ wilde ik zo gauw mogelijk de weg op met mijn eigen, inmiddels gerepareerde fiets.

Met nieuwe Ultegra shifters op mijn stuur, een nieuw zadel en dito uitrusting waaronder een Giro Ionos helm, ben ik in mijn eentje wat rustige weggetjes op gaan zoeken en ik merkte dat het plezier in fietsen niet door de klap was verdwenen. Mijn doel was om lichamelijk en daardoor ook mentaal in een betere conditie te komen.
Ik heb uit de bieb een paar boeken over wielertraining mee-genomen en ben verder aan mijn conditie gaan werken. Hoewel ik nog niet helemaal terug op ben op het niveau van vlak voor mijn val, voel ik me al een paar weken sterk genoeg om weer met de mannen van RTC Rally de weg op te gaan. Het mooie van in zo’n groep rijden zijn de sociale contacten en het feit dat je elkaar uit de wind kunt houden als het even niet wil. Ik hoop dat ik mijn conditie de komende tijd verder kan verbeteren en ook ’s wat langer aan kop kan sleuren. ;-)

Tot slot van dit bericht wil ik iedereen bedanken die de afgelopen tijd iets van zich heeft laten horen en mij op welke manier dan ook tot steun is geweest, zowel zakelijk als privé. Ik krijg er langzaamaan weer zin in en energie voor om dingen te ondernemen, mede daardoor!


Foto: Bij het ongeluk heeft mijn vorige helm me een Grote Dienst bewezen en ik wilde bij de aanschaf
van een nieuwe niet besparen…
Update: Inmiddels gebruik ik deze helm anderhalf jaar. Hij zit als gegoten.
Tijdens het rijden heb je amper in de gaten dat je hem op hebt. Het draagcomfort is groot.

Met RTC Rally de Afsluitdijk over.

Helaas heeft mijn GPS-Tracker op de heenweg naar Den Oever niet gewerkt. Aan een kant jammer, maar nu kunnen we rustig zeggen dat we op de heenweg ook gemiddeld 28 gefietst hebben! ;-)
Mijn fietscomputer heeft uit en thuis 125 kilometers geteld, bij een gemiddelde snelheid van 27,7 km/uur
(Klik voor een gedetailleerdere weergave van de routes op de banner van Every Trail in de rechter kolom.)


Met RTC Rally: Harlingen - Workum

(Klik voor een gedetailleerdere weergave van de routes op de banner van Every Trail in de rechter kolom.)


Belang van een fietshelm bij wielrennen

In dit vorige blogbericht vertelde ik dat ik mee zou gaan fietsen in de Elfmerentocht en de Elfstedentocht. Een fietsongeluk en een daarop volgende ambulancerit naar het ziekenhuis haalden echter een flinke streep door de rekening. In ditzelfde bericht laat ik je zien hoe balangrijk een fietshelm is!

Nu bijna vier weken geleden kwam ik samen met twee anderen hard ten val tijdens de Hanzetocht die we met een groep van Rijwieltoerclub Rally aan het fietsen waren. Hier vind je het bericht dat daarover in de pers verscheen.

Klik hier voor mijn nieuwe site: www.gertjanhermus.nl








Op de foto's hierboven zie je hoe mijn valhelm er nu uit ziet. Er loopt een scheur van voor naar achter. Het valt me nu nog meer dan voorheen op, dat veel wielrenners nog steeds zonder helm fietsen. In het ziekenhuis vertelden ze me dat als ik de helm niet op had gehad, ik minstens een schedelfractuur had opgelopen, maar dat het waarschijnlijk nog veel erger was afgelopen. Ik kom er, hoewel mij hoofd eruit zag als een foto in CSI-Miami, nu nog relatief ‘goed’ van af met een schedelbasisfractuur en een hersenschudding. Je snapt dat ik bij de aanschaf van een volgende helm geen stuiver wil besparen!

Ik had verder flink wat schaaf- en snijwonden, een gekneusd jukbeen en oogkas en gebroken en/of gekneusde ribben. Als je op internet gaat zoeken naar behandelingsmethoden voor gekneusde en gebroken ribben, dan zul je erachter komen dat over het algemeen wordt gezegd dat er niet veel aan te doen is. Dat je geduld moet hebben en dat de klachten dan vanzelf wel overgaan.
Echter, van de fysiotherapeuten Jakob van der Laan en Simon Trommel van Fysiotherapie Bilgaard in Leeuwarden, heb ik een soort korset van tape rond mijn ribben aangelegd gekregen. Dit geeft goed steun waardoor je minder pijn hebt. Deze manier van tapen is vrij nieuw. Je ziet het wel ’s in de topsport op televisie. Hier vind je wat meer informatie over Medical Tape Concept. Vanaf deze week gaan we ook oefeningen doen om me motorisch weer wat op gang te krijgen.

Ik hoop dat de restverschijnselen van de hersenschudding die ik nu nog heb gauw verdwijnen. Ik wil weer aan het werk en ik wil weer gaan fietsen. Wat fietsen betreft zal ik sowieso geduld moeten hebben. Mijn fiets staat nog bij de fietsmaker. Het wachten is op de expertise van de verzekeringsmaatschappij en de daaropvolgende reparatie. Mijn shifters/remmen (op de derde foto) zijn kapot, mijn zadel is wat leer kwijt en de achteras loopt niet meer zo lekker als voorheen. Verder zijn in het ziekenhuis op de spoedeisende hulp mijn fietskleren kapot geknipt en mijn helm en zonnebril zijn total loss

Maandag wordt de Elfstedentocht gefietst. Ik denk dat ik wel even ga kijken. Ik zal met gemengde gevoelens de sfeer proeven. En ik zal zwaaien naar mijn fietsmaten!

Je afgelegde route 'opnemen' met GPS


Ik heb op mijn HTC smartphone een programmaatje draaien dat op basis van GPS-coördinaten de route ‘opneemt’. Ik gebruik het tijdens mijn fietstochten om de route later - geprojecteerd in Google Maps of Google Earth - via internet te kunnen terugzien en te kunnen delen.
Gisteren zijn we met de kinderen wezen wandelen in de buurt van kamp Westerbork. Hier vind je de opgeslagen route.

Klik hier voor mijn nieuwe site: www.gertjanhermus.nl

Calorieën en het meten daarvan

Heerlijk! Daar was ik ook wel weer even aan toe. Vanmiddag ‘klein rondje Sneekermeer’ gefietst. Het meer lag er prachtig wit en rustig bij.
43 kilometer in gemiddeld 80% hf-max, daarbij 1487 calorieën verbruikt.

Mijn fietscomputer geeft dus het aantal verbruikte calorieën aan. Kan iemand me vertellen hoe betrouwbaar zo’n cijfer is? Het wordt berekend op basis van verschillende variabelen: hartslag, afstand, trapfrequentie, duur van de rit.…

Als ik een fietstocht maak waarbij ik 2500 calorieën verbruik, heb ik dan de hoeveelheid opgesoupeerd van wat een gemiddelde volwassen man per dag tot zich dient te nemen? (ook 2500 calorieën). Of zijn die dingen niet met elkaar te vergelijken?

Ik kan hier op internet geen informatie over vinden. Iemand een idee waar ik het kan vinden?

Man, ga toch fietsen!
Trainen met de Sigma Rox fietscomputer

Zo, vandaag kon ik weer ‘buiten spelen’. De fietspaden waren weer goed begaanbaar en het was lekker weer. Mijn racefiets had 5 weken stilgestaan en DzjieDzjee had daardoor net zolang stilgezeten! Ik heb in de kerstvakantie een nieuwe fietscomputer gekocht. Om het in het Fries te zeggen; it baarnde my yn.

Dus, de groep op mijn fiets nagekeken en ingevet, warme kleren aangetrokken en ik was klaar voor de test. De test van de computer en de test van mijn conditie. Dat laatste viel me nog niet eens tegen (Friezen zeggen dan it koe minder; het kon slechter, eigenlijk best goed).
Fietsen met zo’n computer is iets anders. Ik was gewend om te fietsen op gevoel en snelheid (ik had vóór deze fietscomputer wel een snelheidsmeter). Nu ben ik bezig met schema’s. Met informatie op een display die met elkaar in verband staat. Ik heb de afgelopen weken veel informatie gelezen en trainingsschema’s bestudeerd. Grofweg kun je de schema’s onderverdelen in hersteltraining, extensieve duurtraining en intensieve duurtraining. Daarbij is de trapfrequentie en een percentage van de maximale hartslag belangrijker dan snelheid en afstand. Je zit jezelf tijdens de rit dus eigenlijk de hele tijd te monitoren. Op de foto's zie je behalve de snelheidsmeter ook de sensor voor de trapfrequentie.

Toen ik thuis was heb ik de trainingsdata van de fietscomputer overgezet naar mijn pc. En nu maar hopen dat er de komende tijd verbetering is te zien. Ik wil in mei de Elfmerentocht fietsen met iemand, als opmaat voor de Tocht der Tochten: de fiets-Elfstedentocht op 2e Pinksterdag. En als het zover is, dan zul je me horen roepen: “It giet oan!”.

Mooie schrijfsters


Vanavond ontvangt Wilfried de Jong Heleen van Royen in 24 uur met.... Kijk, dát vind ik nou een mooie schrijfster! Hieronder een rijtje met nog meer mooie schrijfsters:

Judith Visser
Susan Smit
Sabine Kuegler
Marion Pauw
Annemarie Postma
Monica Bellucci (Ja, die kan ook schrijven)

Een volgende keer zal ik wel 's over mooie boeken bloggen! ;-)
.
.

Also on this blog:

Related Posts Plugin for WordPress, Blogger...